مقایسه کوییک و پژو 206، مستلزم مقایسه این دو خودرو از جهات مختلف است. کوییک، محصول نسبتاً جدید سایپاست که تلاش می‌کند اتهام تولیدکننده خودروهای بی‌کیفیت را از روی آن بردارد. طرف دیگر این مقایسه، هاچبک باسابقه فرانسوی­الاصل ایران‌خودرو یعنی پژو 206 جذاب قرار دارد. خودرویی که زمانی در رده منیجر و امروزه، اکونومی تلقی می‌شود. با توجه به برخی شباهت‌های کاربردی و درعین­حال، اختلاف قیمت پژو 206 و کوییک، بد نیست که پیش از خرید یکی، دیگری را با آن مقایسه کنید؛ پس در ادامه مقاله که با کمک مقاله « کوئیک R دنده ای صفر بخرم یا پژو 206 تیپ 2 کارکرده؟ » نوشته شده، همراهمان باشید.

مقایسه فنی دو خودرو

نه­تنها قیمت کوییک یا 206 بلکه قیمت هر خودرویی در درجه اول به قابلیت‌های فنی آن بستگی دارد. در ابتدا باید مشخص کنیم که کوییک را دقیقاً می‌خواهیم با کدام‌یک از تیپ‌های دو یا پنج 206، مقایسه کنیم. پژو 206 تیپ دو یک موتور 1.4 لیتری و چهار سیلندر TU3 دارد که با هشت سوپاپ خود 75 اسب بخار نیرو و 118 نیوتون­متر گشتاور تولید می­کند.

این در حالی است که موتور نصب‌شده روی تیپ 5، به‌مراتب قوی‌تر است. این موتور 1.6 لیتری TU5 است که با 16 سوپاپش 105 تا 110 اسب بخار نیرو و 142 نیوتون­متر گشتاور تولید می­کند. با این حساب، می‌توان گفت که موتور M15 هاچبک سایپا با 1.5 لیتر حجم، چهار سیلندر و هشت سوپاپ کمی از موتور 206 تیپ 2 قوی‌تر و قطعاً از تیپ 5، ضعیف‌تر است. این موتور، می‌تواند 87 اسب بخار نیرو و 128 نیوتون­متر گشتاور تولید کند.

مقایسه برخی اعداد و ارقام نیز می‌تواند، دلیل اختلاف قیمت کوییک و پژو 206 را بهتر توضیح دهد.

نبرد گیربکس ها

تا پیش از تشدید تحریم‌ها، گیربکس‌های ایران‌خودرو نقص نداشتند. گیربکس‌های آرژانتینی که با رفتن پژو از ایرانف دست ایران‌خودرو از آن‌ها نیز کوتاه ماند. پس‌ازآن، ایران‌خودرو نسخه اصلاح‌شده گیربکس پژو 405 را روی 206 گذاشت و آن را BE4 نام نهاد. این گیربکس پنج دنده‌ای و دستی است.

گیربکس کوییک اما نسخه بهینه‌شده گیربکس پراید است. این گیربکس که nd2 نام دارد، مانند 206 پنج دنده‌ای ودر برخی مدل­ها دستی و در برخی نیز اتوماتیک است است. همچنین، کوییک تلاش کرده با سیستم تقسیم نیروی ترمز EBD کمی به 206 تیپ 5 نزدیک شود.

مقایسه بدنه دو خودرو

یکی از دلایل اختلاف قیمت پژو 206 با خودروهای رقیبش، ظاهر حساب‌شده آن است. کمپانی‌های بزرگ دنیا مانند پژو از طراحان بزرگ و به­واقع هنرمند، در ساخت بدنه محصولات خود استفاده می‌کند. پژو 206 نیز از این قاعده مستثنا نبود. هنوز هم با گذشت بیست سال، ظاهر 206 اصیل و استاندارد است. چراغ‌های کشیده، بدنه تخم‌مرغی و خطوط منحنی متناسب، از ویژگی‌هایی هستند که پژو 206 را با آن‌ها می‌شناسیم.

در طرف مقابل، کوییک را داریم که نمای جلوی آن شبیه به سایناست و تنها در نمای عقب، تغییراتی در شکل چراغ‌ها داده‌شده است تا تفاوت‌های اندکی با ساینا پیدا کند. درمجموع، می‌توان گفت، تناسبات ظاهری کوییک ضعیف است. همچنین، ویژگی بارزی که بتوان آن را مختص کوییک دانست در آن وجود ندارد. نقیصه­ای که سایپایی‌ها تلاش کرده‌اند، با تولید خودروهای دورنگ، آن را برطرف کنند. بنابراین، درمجموع، می‌توان گفت که کوییک در برابر 206، ظاهر چندان قابل­دفاعی ندارد.

داخل خودروها چه خبر است؟

شاید یکی از نقاطی که می‌تواند قیمت کوییک را در برابر قیمت 206 بالا ببرد، فضای بیشتر داخلی آن است. 206، به معنای واقعی، یک خودروی حداکثر سه‌نفره است. به‌ویژه، سرنشین عقب در این خودرو، چندان راحت نیست. نقیصه‌ای که به نظر می‌رسد، کوییک روی آن دست گذاشته و مانور می‌دهد.

بااین‌حال، طراحی داخلی 206 ساده و اسپرت و داشبورد و پنل مرکزی زیبا از ویژگی‌های مثبت 206 به‌حساب می‌آیند. همچنین، رودری­های 206، باکیفیت‌تر از کوییک هستند. هرچند، کوییک در طراحی کابین نسبت به دیگر محصولات سایپا، قطعاً بهتر عمل کرده است.

ازنظر آپشن نیز باید گفت که کوییک تاحدودی، پژو 206 تیپ 2 را پشت­سر گذاشته و به تیپ 5، نزدیک شده است. این خودرو، مانند 206 تیپ پنج، دارای بالابر شیشه عقب و جلو و تنظیم خودکار آینه­هاست اما همچنان، مانند 206 تیپ 2 از تهویه خودکار هوا محروم در آن خبری نیست. از دیگر برتری‌های آپشنی کوییک بر 206 تیپ دو، قفل صندلی کودک و سنسور پارک عقب آن است.

مقایسه قیمت کوییک و 206 و بازار خرید و فروش آن‌ها

بامطالعه بازه قیمت کوییک و بازه قیمت 206 در بازار درمی‌یابیم که قیمت 206 تیپ 2 مدل 1400 تقریباً با قیمت کوییک صفر فول­پلاس اتوماتیک در یک بازه است. با بودجه‌ای کمتر از این، می‌توان به سراغ دیگر مدل‌های کوییک رفت که ارزان‌ترین آن در حال حاضر، کوییک S با قیمت 184 تا 194 میلیون تومان است.

از طرفی قیمت کوییک فول­پلاس اتوماتیک مشابه قیمت 206 تیپ 5 مدل 99 با 50 هزار کیلومتر کارکرد است. همین‌طور، هر چه مدل تیپ 5 پایین‌تر برود، می‌توان خودرویی کمتر کارکرده خرید. به نظر می‌رسد، قدرت موتور و طراحی 206، همچنان بر آپشن­های نسبتاً بیشتر و فضای جادارتر کوییک، می‌چربد.

وضعیت رونق بازار دو خودرو نیز به ما می‌گوید که 206 با قاطعیت، محبوب‌تر است و سهم خریدوفروش بیشتری را به خود اختصاص می­دهد. امری که به­نظرمی‌رسد، تحت­تأثیر نام پژو، طراحی و قابلیت تیونینگ بالای آن است.

نبرد هاچبک های سایپا و ایران خودرو

مقایسه 206 با کوییک را باید ازنظر فنی، بدنه و اتاق آن‌ها انجام داد. درحالی‌که به نظر می‌رسد، کوییک توانسته کمی ازنظر موتوری و فنی از 206 تیپ 2 پیشی بگیرد اما همچنان، فاصله زیادی از تیپ 5 با موتور TU5 دارد. ازنظر طراحی بدنه نیز مسلماً طراحی سایپا به‌پای پژو نمی‌رسد. امری که محبوبیت 20 ساله 206 آن را ثابت می‌کند.

بااین‌حال، به­نظر در اتاق و آپشن­ها، کوییک سعی داشته روی نقاط ضعف 206، مانند فضای کم آن، مانور دهد و تاحدودی هم موفق عمل کرده است. درنهایت اما قیمت 206، همچنان، از اکثر مدل‌های کوییک بالاتر است. تنها مدلی از کوییک که قیمتی برابر با 206 تیپ 2 دارد، کوییک فول­آپشن اتوماتیک است.

انتخاب میان کوییک R صفر کیلومتر و پژو 206 تیپ 2 در حال حاضر انتخابی دشوار است؛ اما در هر صورت چنانچه در این رنج قیمتی به دنبال یک هاچبک صفر کیلومتر با طراحی جذاب و امکانات متنوع هستید که تا مدت‌ها از پرداخت هزینه‌های تعمیرات و نگهداری راحت باشید خرید کوییک صفر کیلومتر انتخاب مناسبی برای شما خواهد بود در غیر این صورت می‌توانید به فکر خرید 206 دوست داشتنی و اصیل باشید و از سواری با این هاچبک فرانسوی و کهنه کار بازار لذت ببرید.

منبع: مجله همراه مکانیک